井式多用爐的用途：
    井式多用爐是周期式作業(yè)爐，主要用于各種鋼、銅及其合金的光亮退火、正火、淬水和回火等。滴注有機(jī)液，可進(jìn)行滲碳、碳氮共滲，軟氮化，脫碳后復(fù)碳和發(fā)蘭處理，尤其適用于線材，帶材，型材的中間退火，該爐是吸收國(guó)外進(jìn)口設(shè)備的先進(jìn)技術(shù)，其性能已達(dá)到同類進(jìn)口產(chǎn)品的指標(biāo)。

井式多用爐的特點(diǎn)：
    該爐由爐體真空泵，控制柜和冷卻風(fēng)機(jī)等組成。爐體包括爐銹鋼板焊接而成，微機(jī)控制可實(shí)現(xiàn)程序升溫、降溫，爐子還配有超溫報(bào)警保護(hù)裝置（成套供應(yīng)不包括料架、料盤等）。

井式多用爐的結(jié)構(gòu)：
    爐身是圓筒形的深井，工件由專用吊車垂直裝入爐內(nèi)加熱。所使用的燃料通常為煤氣和燃油。以電為熱源時(shí)，稱為井式電阻爐。井式爐一般安置在車間地平面以下，也有安置在地平面以上的，或地平面之上之下各一半的。井式爐的名稱有：強(qiáng)迫對(duì)流井式爐，自然對(duì)流井式爐，井式氣體滲碳爐等。
　　具有垂直爐膛用于長(zhǎng)桿形工件熱處理的工業(yè)爐爐膛截面一般為圓形，直徑為0.5～4.5米，爐膛最深可達(dá)30余米。長(zhǎng)桿形工件，如炮筒、汽輪機(jī)主軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、船舶主軸等，在井式爐內(nèi)是垂直放置加熱的，可避免發(fā)生彎曲變形。井式爐的爐口設(shè)在爐頂上，工件由專用吊具垂直懸掛在爐膛內(nèi)。專門的起重設(shè)備能快速裝入和吊出工件，為操作方便和減低廠房高度，爐體一般全部地或部分地安裝在地下。即使如此，裝有特深井式爐的廠房，仍需要建得很高。如由原上海電爐廠為中國(guó)第二重型機(jī)器廠的直徑 1.8米、深30米的井式爐，深入地下33.5米,所用150噸橋式起重機(jī)的軌面高度達(dá)36米,廠房下沿標(biāo)高達(dá)42米。與井式爐配套時(shí),還應(yīng)建有同樣深的淬火冷卻水槽和油槽，以及吹風(fēng)或噴霧冷卻的裝置。
　　對(duì)特長(zhǎng)工件進(jìn)行淬火時(shí)，最先被吊出爐外的工件頂部最后才浸入冷卻液內(nèi)，而最后吊出的工件下部卻最先浸入,工件受熱不均,影響淬火質(zhì)量。通常的措施是將爐膛上下部分別控制到不同的溫度來補(bǔ)償自20年代起,航空工業(yè)使用一種從爐底裝卸工件的井式爐，用電熱元件加熱，爐底全部建在地面以上并可在地面軌道上左右移動(dòng)。加熱后的工件隨爐子一起移至油槽或水槽上方，然后開動(dòng)爐頂上的卷?yè)P(yáng)機(jī)把工件從爐內(nèi)通過爐底門，快速浸入冷卻槽內(nèi)冷卻。工件從出爐到進(jìn)入冷卻槽的整個(gè)過程和在空氣中停留的時(shí)間都很短，因而氧化少，溫降小，上下部溫降速度基本一致，可保證淬火質(zhì)量。
　　井式爐可用氣體或液體燃料，也可用電加熱。用氣體燃料時(shí)，通常有多個(gè)小能量的燒嘴，沿爐膛內(nèi)壁切線方向安裝，在高度上按分層或呈螺旋形均勻布置，以避免火焰直接沖刷工件，保證爐內(nèi)溫度均勻。當(dāng)用于低溫回火或以油為燃料時(shí)，則在爐膛內(nèi)砌有薄的馬弗墻，把燃燒空間與加熱空間隔開，但有馬弗墻的井式爐，燃料耗量較大。